pilote et perturbation electromagnétique

[jean-francois marrien]

Bonjour à toutes et à tous

Je vais installer un pilote automatique sur une barre franche, juste au
dessous, j'ai le moteur hors bord en puits.

Peut-il y avoir des interférences avec le compas fluxgate et le moteur (a
l'arrêt avec sa masse metallique et ses aimants permanents et en route avec
le champs magnétique de l'alternateur) ?
Le pilote fonctionnera le plus souvent sans le moteur et episodiquement avec
en solo pour hisser les voiles et bricoler dans le chenal d'accès au port.

Je serais intéressé par les expériences vécues des membres de cette
assemblée et les solutions possibles (blindage electromagnétique?)

Bonn nav

JF

Si vous voules me contacter par email enlever glup a l'adresse...

[Pim]

Post by jean-francois marrien
Bonjour à toutes et à tous
Je vais installer un pilote automatique sur une barre franche, juste au
dessous, j'ai le moteur hors bord en puits.
Peut-il y avoir des interférences avec le compas fluxgate et le moteur (a
l'arrêt avec sa masse metallique et ses aimants permanents et en route avec
le champs magnétique de l'alternateur) ?
Le pilote fonctionnera le plus souvent sans le moteur et episodiquement avec
en solo pour hisser les voiles et bricoler dans le chenal d'accès au port.
Je serais intéressé par les expériences vécues des membres de cette
assemblée et les solutions possibles (blindage electromagnétique?)
Bonn nav
JF
Si vous voules me contacter par email enlever glup a l'adresse...

Salut,
j'ai un raython St1000+ sur mon challenger GT26, donc pilote juste
audessu du moteur en puits, comme toi.
je l'utilise principalement en solo pour entrée et sorti de port et
quelques changement de voiles et il m'arrive de l'utiliser avec le
moteur en cas de pétole et c'est à ces moment que je l'utilise le plus
longtemps.
je n'ai remarqué aucun problème.

[jean-francois marrien]

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