Entretient remorque

[Breizkazh]

Bonjour


Je suis en train de bricoler sur ma remorque de bateau, et je voudrais
regarder les freins.
La roue démonté je vois le tambour, comment je doit faire pour l'ouvrir afin
d'accéder aux mâchoires et leurs garnitures ?

Merci !


Jean

[Hubert Crépy]

Post by Breizkazh
La roue démonté je vois le tambour, comment je doit faire pour l'ouvrir afin
d'accéder aux mâchoires et leurs garnitures ?

En général, il y a un gros écrou sur la "fusée" (l'axe de la roue),
couvert par un capuchon qui contient la graisse. Le capuchon est
simplement enfoncé à force, on l'extrait assez facilement.
L'écrou est souvent arrêté par une goupille. Retirer les 2.

Ensuite, veiller à ce que les machoires du frein soient dessérées
(ouvrir le frein, voire jouer sur les excentriques de réglage qui sont
accessibles par la face interne du flasque de roue - ce sont des carrés,
un par segment de frein).
Le plus souvent, on n'arrive toujours pas à ôter le tambour, il faut
avoir recours à un arrache-moyeux.

Les détails varient suivant le modèle de tambour...

[Breizkazh]

Post by Hubert Crépy
veiller à ce que les machoires du frein soient dessérées

Les freins sont en parties bloqués, mais j'arrive tout de même à tourner le
moyeux.


Jean

[Hubert Crépy]

Post by Breizkazh
Les freins sont en parties bloqués, mais j'arrive tout de même à tourner le
moyeux.

Souvent, hélas, ça ne suffit pas: le tambour est rodé profond au droit
de la portée des sabots. Le moyeu tourne tant que le tambour est en
place, mais quand on commence à l'extraire, les sabots ne sont plus
alignés avec leur rainure et ça coince...

[Breizkazh]

J'ai démonté ce fameux petit cache, ôté la goupille, dévissé le gros boulon.
J'ai tenté d'extraire le tambour sans succès. J'ai pris un petit burin et
tapé dessus sur tout le pourtour.
Toujours pas venu, mais il bouge !
A présent il tourne bien, y a du jeux mais rien n'y fait.
Les frein doivent empêcher de le sortir.
Je vais essayer de mettre la main sur un arrache moyeux...


Jean

[Hubert Crépy]

Post by Breizkazh
Les frein doivent empêcher de le sortir.

Je l'savais. Je déteste avoir raison comme ça...

Post by Breizkazh
Je vais essayer de mettre la main sur un arrache moyeux...

Ca, ou bien réussir à débloquer les excentriques de freins et à
desserrer ces &é"'(è_çà) de machoires de frein, ce qui serait quand même
la solution la moins bestiale.
(Je suppose bien sûr que le frein à main n'est pas mis et que le timon
est bien étendu au max)...

[Breizkazh]

Post by Hubert Crépy
(Je suppose bien sûr que le frein à main n'est pas mis et que le timon
est bien étendu au max)...

Les câbles ne bouge plus, j'ai dévissé les écrous qui tende ces câble et ça
bouge pas d'un poil.
Je suis inquiet sur l'état des mâchoires....


Jean

[esim]

Post by Breizkazh
Les câbles ne bouge plus, j'ai dévissé les écrous qui tende ces câble et ça
bouge pas d'un poil.
Je suis inquiet sur l'état des mâchoires....

Salut Jean,
fait gaffe si tu utilise un arrache moyeux car tu risque de "tirer" les
garnitures axialement.
Ca va venir mais attention au dégats!!
Peux etre aurais tu intérret de continuer par petits coups (maillet
cahoutchouc, gros tournevis,...)
Le mien est venu comme ca la première fois
bon courrage
eric

[Breizkazh]

J'ai réussi à extraire le tambour sans la moindre difficulté avec un arrache
moyeux.
Les machoires sont cuites, mais le méchanisme est en bon état.
Donc je doits trouver des machoires de rechanges. C'est plus ou moins
standard ?
Je peux trouver ça où, un centre auto ou il faut que je trouve un
spécialiste des remorques ?

Merci !


Jean

[adonf]

bonsoir

les types de freins sont aussi nombreux que le nombre de constructeurs
d'essieu. Regarde sur le bouchon de moyeu si tu as une marque, ou sur
l'essieu si il y a une plaque constructeur.

quelle est la marque de la remorque? si c'est Nautilus c'est peut être une
essieu Paillard et des freins Knots tu vois à quoi tu vas faire face ;=)))
une remorque trois marques ....CQFD

A+

[Breizkazh]

J'ai une plaque sur la flèche ou c'est marqué :

GOETT avec le PTAC le N° de série, et en bas "commande des freins : Goëtt"

Une autre plaque où le PTAC et les N° sont repris avec RUAUD S.A. en gros

Les garde boues et les bavette c'est marqué SATELLITE

Je sens que c'est mal barré pour trouver les bonnes machoires :-(


Jean

[Jacques Lav!gnotte \( Drop Dr NO \!\)]

Le Thu, 11 Aug 2005 15:50:30 +0200
"Breizkazh" <***@TRAPwanadoo.fr> écrivait :

B > J'ai une plaque sur la flèche ou c'est marqué :
B >
B > GOETT avec le PTAC le N° de série, et en bas "commande des freins :
Goëtt"
B >
B > Une autre plaque où le PTAC et les N° sont repris avec RUAUD S.A. en
gros
B >
B > Les garde boues et les bavette c'est marqué SATELLITE
B >
B > Je sens que c'est mal barré pour trouver les bonnes machoires :-(


Google est on ami :


< http://www.equipment-center.com/annuaires/fiche_intervenant.asp?marque
=SATELLITE&role=REPR&id_interv=101754>

sur une seule ligne...

Sinon :

SATELLITE
Remorques
Remorques et semi-remorques porte-engins

ZI de la Prade
33650 La Brede
France

Tél. : [phone]
Fax : [phone]
e-mail : ***@rsa-fr.com


B > Jean

Hein ?

Jacques

[Victor Roger Boon]

Bonjour,
Chez certain marchand de pièces détaché pour voiture il font le regarnissage
des patins.
Victor

Post by Jacques Lav!gnotte \( Drop Dr NO \!\)
Le Thu, 11 Aug 2005 15:50:30 +0200
B >
Goëtt"
B >
B > Une autre plaque où le PTAC et les N° sont repris avec RUAUD S.A. en
gros
B >
B > Les garde boues et les bavette c'est marqué SATELLITE
B >
B > Je sens que c'est mal barré pour trouver les bonnes machoires :-(
< http://www.equipment-center.com/annuaires/fiche_intervenant.asp?marque
=SATELLITE&role=REPR&id_interv=101754>
sur une seule ligne...
SATELLITE
Remorques
Remorques et semi-remorques porte-engins
ZI de la Prade
33650 La Brede
France
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
B > Jean
Hein ?
Jacques

[Jacques Lav!gnotte \( Drop Dr NO \!\)]

Le Fri, 12 Aug 2005 15:21:58 +0200
"Victor Roger Boon" <***@swing.be> écrivait :

VRB > Bonjour,
VRB > Chez certain marchand de pièces détaché pour voiture il font le
regarnissage
VRB > des patins.

Oui, mais il faut connaitre la cote (épaisseur) des garnitures...

VRB > Victor
Jacques

[Victor Roger Boon]

Bonjour,
Oui c'est juste. "Mais ces gens là monsieur ils ont des secrets qu'ils ne
dévoilent pas (bouquins, numéros de téléphone, copains etc.)". En trois mots
"leurs demander d'abord" cela ne coûte rien.
Victor

Post by Jacques Lav!gnotte \( Drop Dr NO \!\)
Le Fri, 12 Aug 2005 15:21:58 +0200
VRB > Bonjour,
VRB > Chez certain marchand de pièces détaché pour voiture il font le
regarnissage
VRB > des patins.
Oui, mais il faut connaitre la cote (épaisseur) des garnitures...
VRB > Victor
Jacques

[Breizkazh]

Post by adonf
Regarde sur le bouchon de moyeu si tu as une marque

J'ai trouvé cette marque !
C'est FTF sur le cache et derrière le tambour !



Jean