Bonjour,
http://www.bretagne-racines.ac-rennes.fr/p561422S/Monde%20bateaux/Bateaux/lesinagot.htm
Post by Guy Capra, AlomphegaDonc on dit plutôt "ketch" pour signifier un gréement à deux mats, non ?
(corrigez-moi si nécessaire svp)
Plus clairement, il s'agit de ce type de gréement :
http://www.bretagne-rando.com/phototheque_detail.php?num=1
Composé d'une misaine (voile d'avant) et d'un taillevent (grand voile). Le
bateau étant natif du golfe du morbihan, cette apellation lui allait comme
un gant. (maintenant, on trouve aussi des lougres et des chaloupes
sardinières avec ce type de gréement).
Ketch ou goelette ? Les deux mats sont de même dimension sur le skellig2.
Post by Guy Capra, AlomphegaPost by Gérard au tierset vais tester la
version côtre
Cotre => 1 mat. Donc tu parles là du Skellig 1. Ok. Mais je dois avouer
que c'est le Skellig 2 qui m'emballe et l'expérience que tu en as qui
m'intéresse.
Le skellig1 est un cat boat (à une seule voile).
Le skellig2 devrait sortir en version cotre, c'est à dire avec 2 voiles
d'avant, une trinquette et un foc. J'ai fait un petit montage photo de ce à
quoi il devrait ressembler. Je le poste sur le zoo.
Post by Guy Capra, AlomphegaLe constructeur me dit qu'il est très stable (qu'il gîte très peu) et
parfait pour la promenade côtière. Il semble passionné et compétent
autant que sympathique au téléphone, aussi je suis enclin à le croire.
Effectivement, ce sont des bateaux ont une grande stabilité de carène et
naviguent relativement à plat. Leurs programme est bien la promenade
cotière, avec la possibilité d'effectuer des traversées vers les îles pour
peu que la météo soit clémente.
Post by Guy Capra, AlomphegaMais d'ici là nous aimerions ne pas nous bercer d'illusions et savoir
quels sont les "petits travers" du Skellig 2, histoire de ne pas
dégringoler trop brutalement de notre nuage ;-)
Je ne pense qu'il y ait de grosses deceptions après l'essai. Le bateau est
confortable, les bancs assez larges pour s'allonger, et on filait un petit 5
noeuds par vent de travers avec peu de gite. Les seuls bémols que j'avais
noté étaient une remontée au vent médiocre et un bateau un peu sous-toilé
par petit temps. Depuis, le gréement a été revu et le comportement s'est
parait-il nettement amélioré. Sur ce gréement, il importe de bien border le
taillement au près, celui-ci a tendance à etre déventé par la misaine.
Post by Guy Capra, AlomphegaLes aspects pratiques de mise en/hors d'eau m'intéressent aussi, ainsi
que le comportement routier de la remorque chargée.
Je ne saurais répondre pour le skellig2.
Concernant le skellig1 (4m30, 220 kg), le comportement routier ne pose aucun
problème. Le mien a fait déjà largement plus de km que de miles nautiques
puisqu'il afait déjà 3 aller-retours Paris - mediterranée (dont un en
passant par l'italie et le lac majeur) et quelques aller-retours en
bretagne.
Le matage s'effectue par une personne seule (ce sont les mêmes mats pour le
skellig2, mais le mat avant doit être plus délicat à poser puisque le roof
doit gener l'approche). Les mats ne pèsent pas plus lourd qu'un mat de
laser. La version cotre aura un mat plus grand, donc plus lourd.
Aucun souci pour la mise à l'eau. Pour la remontée, il vaut mieux être 2 :
Le bateau étant très plat, dès que le vent est un peu de travers, le bateau
ne reste pas dans l'axe de la remorque. Il faut donc une personne qui
maintient le bateau dans l'axe tandis que l'autre remonte le treuil.
Post by Guy Capra, AlomphegaPost by Gérard au tiersPour préciser les propos de Sophie, j'ai "milité" pour la création d'un club
de proprio qui compte aujourd'hui 37 membres et bientôt un site internet.
Je suis impatient du site, et surtout d'un forum (mailing-list). Tu as
bien fait de pousser la création de ce club, je t'en remercie en tant
que peut-être futur membre. Pour un nouveau modèle de bateau, je suppose
que l'échange d'idées et d'expériences sera riche d'enseignements.
Le club permet aussi de naviguer ensemble, et donc de faire des choses qu'on
aurait pas forcement oser faire tout seul. La premier sortie a réuni 5
bateaux sur la riviere du Trieux.
Pour info, l'embryon de site du club :
http://www.skellig-club.new.fr
voila-voila, n'hésite pas si tu souhaites d'autres informations
Cordialement,
-----------------------
Gérard au tiers
http://gstaron.9online.fr
Post by Guy Capra, AlomphegaCordialement,
--
Guy Capra, http://www.Alomphega.com, http://www.prodominium.com
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