le permis hauturier en candidat libre?

[Louis-David Mitterrand]

Bonjour,

Je viens de passer mon permis côtier à Paris et je me demandais s'il
n'était pas plus judicieux (et économique) de passer l'extension
"hauturier" en candidat libre.

Si pour le côtier une école est clairement indispensable pour organiser
l'épreuve pratique, le hauturier peut s'envisager uniquement avec des
bons bouquins, non?

L'aspect "trucs et astuces" donné par les moniteurs pour le QCM du
côtier est-il aussi important pour le hauturier?

Merci d'avance de vos lumières,

[lapache]

C'est certainement plus économique. L'avantage du bateau école c'est qu'il
t'oriente quand même un peu vers les sujets qui sont le plus souvent
proposés ,ça fait gagner du temps.

Post by Louis-David Mitterrand
Bonjour,
Je viens de passer mon permis côtier à Paris et je me demandais s'il
n'était pas plus judicieux (et économique) de passer l'extension
"hauturier" en candidat libre.
Si pour le côtier une école est clairement indispensable pour organiser
l'épreuve pratique, le hauturier peut s'envisager uniquement avec des
bons bouquins, non?
L'aspect "trucs et astuces" donné par les moniteurs pour le QCM du
côtier est-il aussi important pour le hauturier?
Merci d'avance de vos lumières,
--

[arnaud]

Post by Louis-David Mitterrand
Bonjour,
Je viens de passer mon permis côtier à Paris et je me demandais s'il
n'était pas plus judicieux (et économique) de passer l'extension
"hauturier" en candidat libre.
Si pour le côtier une école est clairement indispensable pour organiser
l'épreuve pratique, le hauturier peut s'envisager uniquement avec des
bons bouquins, non?
L'aspect "trucs et astuces" donné par les moniteurs pour le QCM du
côtier est-il aussi important pour le hauturier?
Merci d'avance de vos lumières,
--

[arnaud]

Bonjour,

J'ai moii même suivi ce cheminement...avec succès . Le hauturier,
c'est du bon sens et un peu de bachotage : un cahier d'exercice très
bien fait existe (une librairie nautique vous renseignera !).
Il faut juste se souvenir que les examinateurs/correcteurs sont sans
doute un peu plus "tatillons" , ce qui nous oblige à une extrême
précision dans les calculs (dérive, cap au degré près, ou presque,
etc...).
Mais c'est faisable et...pour beaucoup moins cher (80 € environ, de
mémoire ?). A ce prix-là, on peut même se permettre de le repasser
plusieurs fois en cas d'échec : ça coutera toujours moins cher qu'une
école...
Bon courage...

[h***@gmail.com]

même chose pour moi, je croix que beaucoup de ceux qui sont persuadés
d'être saqués parce que candidats libres se cherchent en fait une
excuse. Rien de tel que de répéter un max d'exo de cartes à son
rythme, qui peut rapidement s'avérer plus rapide que celui des écoles
et de l'examen. A condition bien sur de savoir s'astreindre à un
entraînement régulier. Bon courage, il faut predre ces exos comme un
jeu (très éloignés de la navigation moderne sur GPS !)

[cesifacil]

Post by Louis-David Mitterrand
Bonjour,
Je viens de passer mon permis côtier à Paris et je me demandais s'il
n'était pas plus judicieux (et économique) de passer l'extension
"hauturier" en candidat libre.
Si pour le côtier une école est clairement indispensable pour organiser
l'épreuve pratique, le hauturier peut s'envisager uniquement avec des
bons bouquins, non?
L'aspect "trucs et astuces" donné par les moniteurs pour le QCM du
côtier est-il aussi important pour le hauturier?
Merci d'avance de vos lumières,

marin d'eau douce ... no comment

[arnaud]

43 ans sur l'eau salée...et c'est sans doute pour celà que je pouvais
tenter ma chance en candidat libre...no comment.
Bonne journée.

[Eliot]

Hello,
je trouve que c'est une bonne idée de la passer ainsi, car c'est en plus un
très bon exercice pour ses navigations en cour ou à venir.
Personnellement, c'est ce que je fais (un peu en diletante du reste), mais
ça rentre bien.
Seul souci pour moi, je n'ai pas mis à jour ma carte (la nouvelle du shom
fait office de document d'épreuve).
D'après ce que j'ai entre'aperçu, c'est le système gps qui fait fois
désormais.
Acheter les derniers documents parus pour l'occasion.

[s***@voila.fr]

Bonsoir,

Pour le permis hauturier la "tolérance" aux erreurs des correcteurs
est la suivante selon mes informations:

1. Pour les caps: erreur acceptée de 1 degré,
2. Pour les calculs de marée: 5 cm pour les hauteurs d'eau et 5
minutes pour les horaires.

Bon courage,

[captain cool]

Post by s***@voila.fr
Bonsoir,
Pour le permis hauturier la "tolérance" aux erreurs des correcteurs
1. Pour les caps: erreur acceptée de 1 degré,
2. Pour les calculs de marée: 5 cm pour les hauteurs d'eau et 5
minutes pour les horaires.
Bon courage,

y'a pas d'erreur possible :

- je prends mon gps , puis je marque a l'endroit que je veux aller et
j'ai mon cap (372°), sur un arriere plan de carte chom que j'ai eu sur
le baudet! comme il est relier au pilote, le bateau suit la route, on
vas pas s'faire de mouron avec la regle des 16 iemes, et de toute façon
ma femme est à la veille et si y'a plus d'eau elle va bien le voir !
du moment qu'il en reste pour le pastis! c'est le principal! non? :-Z

elle est pas belle la vie?