Discussion:
Aéroglisseur vs Hydroglisseur
(trop ancien pour répondre)
Christian
2005-08-21 14:07:24 UTC
Permalink
Bonjour à tous
Existe-il une réglementation particulière pour les aéroglisseurs (amateur de
5 à 7 m) ?
- Permis mer, eaux intérieures, route ?
- Où peut-on circuler ou naviguer ?
- Dans quelle(s) catégorie(s) d'engin(s) est-il classé ?
Merci de combler ma curiosité par vos infos.
--
- Christian -

http://perso.wanadoo.fr/christian.g
PL
2005-08-24 12:34:12 UTC
Permalink
- Pour les aéroglisseurs, vous devez avoir les même permis que pour un
bateau à moteur : côtier pour la mer et rivière (CS) pour les eaux
intérieurs. Il a été prévu une épreuve spéciale de conduite pour valider
l'option aéroglisseur au permis mer, mais cette épreuve n'a jamais vu le
jour... tout comme pour la surmotorisation (pour les offshore). Si vous le
souhaitez, vous pouvez faire une déclaration aux Affaires Maritimes, ils
vous donnerons une autorisation d'utiliser votre aéroglisseur, mais je ne
sais pas si dans la pratique elle est bien utile.
- Vous pouvez en faire sur tous terrains ou plans d'eau privés ainsi que
tous les lieus où la navigation de plaisance à moteur est autorisée.
Concernant la route, il n'y sont pas autorisés (de toute façon, votre jupe
ne ferait pas long feu sur du bitume sec !)
- Les aéroglisseurs rentre dans la catégorie des navires à propulsion
mécanique (ajouter un feu jaune à éclats sur 360° la nuit)

Par curiosité, vous projetez d'en construire un ?

PL
--
Post by Christian
Bonjour à tous
Existe-il une réglementation particulière pour les aéroglisseurs (amateur de
5 à 7 m) ?
- Permis mer, eaux intérieures, route ?
- Où peut-on circuler ou naviguer ?
- Dans quelle(s) catégorie(s) d'engin(s) est-il classé ?
Merci de combler ma curiosité par vos infos.
--
- Christian -
http://perso.wanadoo.fr/christian.g
Christian
2005-08-24 13:37:39 UTC
Permalink
"PL" <***@free.fr> a écrit dans le message de news:
430c6943$0$30688$***@news.free.fr...
|- Pour les aéroglisseurs, vous devez avoir les même permis que pour un
| bateau à moteur : côtier pour la mer et rivière (CS) pour les eaux
| intérieurs. Il a été prévu une épreuve spéciale de conduite pour valider
| l'option aéroglisseur au permis mer, mais cette épreuve n'a jamais vu le
| jour... tout comme pour la surmotorisation (pour les offshore). Si vous le
| souhaitez, vous pouvez faire une déclaration aux Affaires Maritimes, ils
| vous donnerons une autorisation d'utiliser votre aéroglisseur, mais je ne
| sais pas si dans la pratique elle est bien utile.
| - Vous pouvez en faire sur tous terrains ou plans d'eau privés ainsi que
| tous les lieus où la navigation de plaisance à moteur est autorisée.
| Concernant la route, il n'y sont pas autorisés (de toute façon, votre jupe
| ne ferait pas long feu sur du bitume sec !)
| - Les aéroglisseurs rentre dans la catégorie des navires à propulsion
| mécanique (ajouter un feu jaune à éclats sur 360° la nuit)
|
| Par curiosité, vous projetez d'en construire un ?
|
| PL
|
| --
|
| "Christian" <cgPasdePub-Nanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
| 43088aac$0$25029$***@news.wanadoo.fr...
| > Bonjour à tous
| > Existe-il une réglementation particulière pour les aéroglisseurs
(amateur
| > de
| > 5 à 7 m) ?
| > - Permis mer, eaux intérieures, route ?
| > - Où peut-on circuler ou naviguer ?
| > - Dans quelle(s) catégorie(s) d'engin(s) est-il classé ?
| > Merci de combler ma curiosité par vos infos.
| > --
| > - Christian -
| >
| > http://perso.wanadoo.fr/christian.g
| >
| >
-----
Bonjour
Merci pour toutes ces infos.
Je ne compte pas m'en construire un (quoique ... si j'avais été plus jeune
! ) c'était simplement par curiosité. Au cours de mes balades j'avais
remarqué un engin qui ressemblait un peu à un aéroglisseur, c'est pourquoi
je me suis posé la question.
http://cjoint.com/?iyqw5ge3RJ
Celui-ci ressemble davantage à une barque ou un hydravion (sans les
ailes;-)) )
--
- Christian -

http://perso.wanadoo.fr/christian.g
c***@wanadoo.fr
2005-08-24 16:34:28 UTC
Permalink
Bonsoir

le fichier joint, ce n'est pas un hydroglisseur : il n'utilise l'helice que
pour la propulsion et pas pour la sustentation.
Il a existé des hydroglisseurs perso, j'en ai vu, il y a une dixaine
d'annees dans le Nord. C'etait des repliques modeles "plus petit" que les
vrais, d'une dizaine de metre le long mais apparament gourmand en carburant
et delicat à manoeuvrer.
La "barque" ressemble à un modele utilisé dans les bayous de Louisiane où le
tirant d'eau se compte en mm à cause de plantes aquatiques qui se fourrent
dans l'helice ou dans la crepine d'aspiration d'eau.

Bonnes bulles

Christophe 38
Post by Christian
Post by PL
- Pour les aéroglisseurs, vous devez avoir les même permis que pour
un bateau à moteur : côtier pour la mer et rivière (CS) pour les eaux
intérieurs. Il a été prévu une épreuve spéciale de conduite pour
valider l'option aéroglisseur au permis mer, mais cette épreuve n'a
jamais vu le jour... tout comme pour la surmotorisation (pour les
offshore). Si vous le souhaitez, vous pouvez faire une déclaration
aux Affaires Maritimes, ils vous donnerons une autorisation
d'utiliser votre aéroglisseur, mais je ne sais pas si dans la
pratique elle est bien utile. - Vous pouvez en faire sur tous
terrains ou plans d'eau privés ainsi que tous les lieus où la
navigation de plaisance à moteur est autorisée. Concernant la route,
il n'y sont pas autorisés (de toute façon, votre jupe ne ferait pas
long feu sur du bitume sec !) - Les aéroglisseurs rentre dans la
catégorie des navires à propulsion mécanique (ajouter un feu jaune à
éclats sur 360° la nuit)
Par curiosité, vous projetez d'en construire un ?
PL
--
Post by Christian
Bonjour à tous
Existe-il une réglementation particulière pour les aéroglisseurs (amateur de
5 à 7 m) ?
- Permis mer, eaux intérieures, route ?
- Où peut-on circuler ou naviguer ?
- Dans quelle(s) catégorie(s) d'engin(s) est-il classé ?
Merci de combler ma curiosité par vos infos.
--
- Christian -
http://perso.wanadoo.fr/christian.g
-----
Bonjour
Merci pour toutes ces infos.
Je ne compte pas m'en construire un (quoique ... si j'avais été plus
jeune ! ) c'était simplement par curiosité. Au cours de mes balades
j'avais remarqué un engin qui ressemblait un peu à un aéroglisseur,
c'est pourquoi je me suis posé la question.
http://cjoint.com/?iyqw5ge3RJ
Celui-ci ressemble davantage à une barque ou un hydravion (sans les
ailes;-)) )
Francois M.
2005-08-24 16:42:10 UTC
Permalink
Bonjour Christophe

<***@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
430ca17e$0$17201
Post by c***@wanadoo.fr
le fichier joint, ce n'est pas un hydroglisseur : il n'utilise l'helice que
pour la propulsion et pas pour la sustentation.
Vi, Chrisophe, mais dans ce cas c'est un hydroglisseur pas un aeroglisseur
;-))
Post by c***@wanadoo.fr
Il a existé des hydroglisseurs perso, j'en ai vu, il y a une dixaine
d'annees dans le Nord. C'etait des repliques modeles "plus petit" que les
vrais, d'une dizaine de metre le long mais apparament gourmand en carburant
et delicat à manoeuvrer.
En mononautisme, il y a (avait ?) des courses d'aeroglisseurs légérs (c'est
des 500 cm^3, de mémoire)

Je pense que c'est de cela que veut parler l'initiateur du filet

F.
GAJ
2005-08-24 17:26:23 UTC
Permalink
Post by Francois M.
Bonjour Christophe
430ca17e$0$17201
Post by c***@wanadoo.fr
le fichier joint, ce n'est pas un hydroglisseur : il n'utilise l'helice que
pour la propulsion et pas pour la sustentation.
Vi, Chrisophe, mais dans ce cas c'est un hydroglisseur pas un aeroglisseur
;-))
Oui, pour résumer et que ce soit clair pour tout le monde runtudjiuu :

Aéroglisseur = engin qui glisse sur l'air
(connu aussi sous la dénomination anglophone "Aircraft")

Hydroglisseur = engin qui glisse sur l'eau
(souvent un simple flotteur plat poussé par un gros ventilateur)

Cordialement,
--
Guy AJ Capra
_________________
www.alomphega.com
Le Tahiti Ketch "Alain Gerbault" est à vendre :
http://www.alomphega.com/bateau/AVTahitiKetch.html
c***@wanadoo.fr
2005-08-24 17:56:45 UTC
Permalink
hannnnnnnnnnnnnn,

j'm'a gouré
merci à vous 2 de m'avoir redressé la barre

bonne soirée

christophe 38
Post by GAJ
Post by Francois M.
Bonjour Christophe
430ca17e$0$17201
Post by c***@wanadoo.fr
le fichier joint, ce n'est pas un hydroglisseur : il n'utilise l'helice que
pour la propulsion et pas pour la sustentation.
Vi, Chrisophe, mais dans ce cas c'est un hydroglisseur pas un
aeroglisseur ;-))
Aéroglisseur = engin qui glisse sur l'air
(connu aussi sous la dénomination anglophone "Aircraft")
Hydroglisseur = engin qui glisse sur l'eau
(souvent un simple flotteur plat poussé par un gros ventilateur)
Cordialement,
Hubert Crépy
2005-08-24 18:36:08 UTC
Permalink
Post by GAJ
Aéroglisseur = engin qui glisse sur l'air
(connu aussi sous la dénomination anglophone "Aircraft")
"Hovercraft", plutôt, non?
Post by GAJ
Hydroglisseur = engin qui glisse sur l'eau
(souvent un simple flotteur plat poussé par un gros ventilateur)
(connu aussi sous la dénomination anglophone "airboat")

Les deux versions font un potin de tous les diables...
--
Hubert Crépy
GAJ
2005-08-25 18:27:13 UTC
Permalink
Post by Hubert Crépy
Post by GAJ
Aéroglisseur = engin qui glisse sur l'air
(connu aussi sous la dénomination anglophone "Aircraft")
"Hovercraft", plutôt, non?
Oui bien sûr ! (décidément, c'est le fil qui trompe de la mort ! ;-)
Post by Hubert Crépy
Post by GAJ
Hydroglisseur = engin qui glisse sur l'eau
(souvent un simple flotteur plat poussé par un gros ventilateur)
(connu aussi sous la dénomination anglophone "airboat")
Les deux versions font un potin de tous les diables...
Et sous les potins, le gratin...

Bon, je sors ;-)
--
Guy AJ Capra
_________________
www.alomphega.com
Le Tahiti Ketch "Alain Gerbault" est à vendre :
http://www.alomphega.com/bateau/AVTahitiKetch.html
Christian
2005-08-24 20:50:28 UTC
Permalink
"GAJ" <***@alomphega.com> a écrit dans le message de news:
430cadc0$0$24399$***@news.free.fr...
| Le 24/08/2005 18:42, Francois M. inscrivait :
| > Bonjour Christophe
| >
| > <***@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
| > 430ca17e$0$17201
| >
| >>le fichier joint, ce n'est pas un hydroglisseur : il n'utilise l'helice
| >>que
| >>pour la propulsion et pas pour la sustentation.
| >
| >
| > Vi, Chrisophe, mais dans ce cas c'est un hydroglisseur pas un
aeroglisseur
| > ;-))
|
| Oui, pour résumer et que ce soit clair pour tout le monde runtudjiuu :
|
| Aéroglisseur = engin qui glisse sur l'air
| (connu aussi sous la dénomination anglophone "Aircraft")
|
| Hydroglisseur = engin qui glisse sur l'eau
| (souvent un simple flotteur plat poussé par un gros ventilateur)
|
| Cordialement,
| --
| Guy AJ Capra
| _________________
| www.alomphega.com
| Le Tahiti Ketch "Alain Gerbault" est à vendre :
| http://www.alomphega.com/bateau/AVTahitiKetch.html

OK, ok
La photo jointe c'est plutôt un hydroglisseur, je me rappelais plus du nom.
Merci pour les précisions.
Bonnes navs à tous
--
- Christian - Un ancien voileux sur Jouet 920.

http://perso.wanadoo.fr/christian.g
Francois M.
2005-08-25 06:41:53 UTC
Permalink
"Christian" <cgPasdePub-Nanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
430cdd9b$0$17230
Post by Christian
La photo jointe c'est plutôt un hydroglisseur, je me rappelais plus du nom.
Quelle photo jointe ???

F.
Gérard Cojot
2005-08-25 06:48:38 UTC
Permalink
Post by GAJ
Aéroglisseur = engin qui glisse sur l'air
(connu aussi sous la dénomination anglophone "Aircraft")
Hydroglisseur = engin qui glisse sur l'eau
(souvent un simple flotteur plat poussé par un gros ventilateur)
Cordialement,
Dans le cas de l'aéroglisseur, ça marche comme les tondeuses à gazon
sans roues, une partie de l'énergie est utilisée pour générer un flux
d'air vers le bas pour la sustentation au-dessus de l'eau, une autre
pour la propulsion.
L'hydroglisseur déjauge simplement par la vitesse et les foils, ce qui
supprime les frottements avec l'eau.
--
Amitiés, Gérard Cojot
'Bienheureux les fêlés, ils laisseront passer ma lumière'[M.Audiard]
http://perso.wanadoo.fr/gerard.cojot/
Francois M.
2005-08-25 07:02:10 UTC
Permalink
Post by Gérard Cojot
L'hydroglisseur déjauge simplement par la vitesse et les foils, ce qui
supprime les frottements avec l'eau.
L'usage ou non de foils n'a rien à voir avec le fait que la propulsion soit
aérienne ou pas. Dans les bayous de Floride, des hydros dont les coques
étaient plus prêt de la barque de pêche que du foiler étaient utilisés
depuis longtemps. Ici la propulsion aérienne vise à remplacer une hélice
subaquatique qui serait vulnérable en raison de la nature des fonds.

F.
Francois M.
2005-08-25 06:42:42 UTC
Permalink
<***@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
430ca17e$0$17201
Post by c***@wanadoo.fr
le fichier joint, ce n'est pas un hydroglisseur : il n'utilise l'helice que
A propos de quel fichier joint s'agit-il ? ce groupe n'accepte pas de
fichier joint, non ?

F.
Christian
2005-08-25 09:02:52 UTC
Permalink
"Francois M." <***@yahoo.com> a écrit dans
le message de news: dejp8v$139b$***@talisker.lacave.net...
|
| <***@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
| 430ca17e$0$17201
| > le fichier joint, ce n'est pas un hydroglisseur : il n'utilise l'helice
| > que
|
| A propos de quel fichier joint s'agit-il ? ce groupe n'accepte pas de
| fichier joint, non ?
|
| F.
-----
Salut Francois
Les fichiers joints fonctionnent ici et partout (très facile à utilisé) avec
ceci : http://cjoint.com/index.php
http://cjoint.com/?iyqw5ge3RJ
Cordialement
--
- Christian - Un ancien voileux sur Jouet 920

http://perso.wanadoo.fr/christian.g
Francois M.
2005-08-25 09:07:05 UTC
Permalink
"Christian" <cgPasdePub-Nanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
430d8945$0$17202
Post by Christian
Les fichiers joints fonctionnent ici et partout (très facile à utilisé) avec
ceci : http://cjoint.com/index.php
http://cjoint.com/?iyqw5ge3RJ
OK. Merci !!

F.
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